在談及有關俄天然氣供應問題時，佩斯科夫表示，俄羅斯希望繼續可靠地履行相關的天然氣合同。

烏克蘭軍隊也希望這種不起眼的本土車輛能幫助它繼續對抗俄軍。它的唯一缺點是太貴，據稱平均每輛電動車的價格約為4200美元。

沒錯，就是中國人熟悉的電驢。投入俄烏衝突的各種武器，雜亂得令人眼花繚亂：既有最先進的高超音速導彈，也有老掉牙的二戰火炮。聽上去又是戰術又是無源的，實在是高大上，但具體長什麽樣呢？請看下圖：老司機實在忍不住了：這玩意我們早有了啊……該怎麽說呢，美軍變著法找國會要錢的手段，的確是太有想象力了。

它們還提供運輸小型貨物的能力，可為傷員提供快速醫療救助。早在2014年，美國國防部高級研究計劃局就為軍方開發一種沒有發動機噪音的摩托車，讓騎手能對敵人發動突襲。

而美國動力網站11日還披露了烏克蘭狙擊手的最新裝備——電動自行車。

至於能貴到什麽程度呢？反正被軍工利益複合體綁架的五角大樓，這些年推出的新裝備就沒有便宜的。相比一線城市，房價也沒那麽高，加上落戶容易，這吸引了越來越多的人到新一線城市、二線城市。

彭澎說，商貿、餐飲、酒店等吸納就業較多的服務行業受疫情影響較大。新增科創板上市及過會企業11家，總數居中西部第一。

第一財經記者對40個重點城市（包括主要一二線城市和部分經濟大市、環一線城市）2021年人口數據統計發現，在已公布數據的城市中，有14個城市人口總量達到或超過了10萬人，其中武漢、成都、杭州、西安四大新一線城市位列前四，且增量均超過了20萬。近兩年，西安高新區共新增18家上市公司，占到西安新增數量的九成。